Perbedaan Antara Baterai Sepeda Motor Konvensional dan Pemeliharaan-Gratis

Kebanyakan sepeda motor modern memerlukan baterai sepeda motor untuk menggerakkan sistem kelistrikannya. Saat ini, ada dua tipe utama yang tersedia di pasar: tipe konvensional dan tipe bebas perawatan. Meskipun mereka merupakan komponen yang sering diabaikan, mengetahui perbedaan antara kedua jenis baterai dapat membantu seseorang lebih memahami kebutuhan dan biaya perawatan spesifik mereka.

Jenis baterai konvensional terdiri dari konstruksi elektrolit dan sel yang dapat terendam banjir. Meskipun ini lebih murah daripada baterai bebas perawatan, mereka membutuhkan lebih banyak perhatian. Karena proses elektrolisis dan penguapan, kehilangan air adalah normal dan oleh karena itu, diperlukan penambahan air suling secara periodik. Jika tingkat air baterai turun di bawah garis pengisian minimum, kerusakan permanen pada baterai dapat terjadi saat pelat timah menjadi terpapar ke udara. Untuk alasan ini, penting untuk mempertahankan level air di atas garis pengisian minimum.

Dengan baterai bebas perawatan, di sisi lain, kehilangan air dihilangkan karena unit ini dirancang untuk tetap disegel secara permanen setelah diisi dengan asam. Meskipun sedikit lebih mahal daripada baterai konvensional, saat ini populer di antara banyak penggemar sepeda motor. Karena unit baterai tertutup rapat, semua asam terserap di piring khusus dan pemisah – tidak perlu khawatir kebocoran asam, atau mengisi ulang baterai dengan air suling. Bahkan setelah berbulan-bulan penggunaan normal, akan ada cukup elektrolit untuk menjaga pelat tertutup karena jumlah elektrolit yang berdiri bebas di atas lempeng.

Mengetahui perbedaan antara dua jenis baterai dapat membantu pengendara membuat keputusan yang lebih baik seperti apa jenis baterai sepeda motor yang akan digunakan untuk sepeda dan kebiasaan pemeliharaannya. Bagaimanapun, menjaga baterai dengan benar akan membantu memastikan penggunaan jangka panjangnya, dan dapat menghemat uang dalam jangka panjang.

Leave a Reply