Jelajahi Rail Heritage of Indian Railways

India memiliki hamparan jalur kereta api yang luas yang melintasi hampir setiap sudut dan celah wilayah ini. Kereta api di India telah mengalami banyak evolusi selama perjalanan waktu. Kereta api menghubungkan kota-kota India sejak lebih dari 170 tahun. Munculnya rel kereta api kembali ke tahun 1843. Jalur kereta api pertama diperkenalkan pada tahun ini. Trek itu meluncur lebih dari 21 mil dan menghubungkan Bombay dengan Thane. Dari 1843 hingga 2015, kereta api India telah beradaptasi dengan cara modern dan beberapa inovasi yang menarik. Kereta api India, dalam durasi yang panjang ini, memperbarui dirinya untuk perbaikan.

Kereta api India telah memodernkan dirinya sendiri seiring berjalannya waktu. Versi terbaru dari kereta api ditemukan di rel di India. Mesin yang digantikan oleh armada kereta modern yang inovatif tidak diperlakukan sebagai limbah. Mereka diawetkan dan disimpan di layar untuk dunia. Mesin-mesin paling awal tersebut diperlakukan sebagai artefak warisan yang memiliki kepentingan sejarah penting. Warisan unik kereta api India ini dilestarikan di museum kereta api. Museum-museum kereta api ini menerangi generasi saat ini tentang sejarah dan warisan kereta api India. Pelatih yang elegan dan mesin yang memuliakan dengan artifak menarik lainnya berdiri sebagai masa lalu yang gemilang dalam sejarah kereta api. Ada juga mesin kereta kekaisaran yang disimpan di pameran di museum.

Kereta api India memiliki museum di berbagai kota yang terdiri dari warisan kereta api sejarah India. Kereta api warisan ini menandai perkembangan kereta api di India. Beberapa museum kereta api utama di India tercantum di sini yang menawarkan armada yang kaya dari mesin warisan, pelatih dan kereta mainan. Museum rel yang paling terkenal dan penting di India adalah National Rail Museum di Delhi. Ini adalah museum kereta yang paling menonjol di India yang membentang lebih dari 10 hektar.

National Rail Museum telah dibangun dengan luar biasa di luar ruangan dan di dalam ruangan. Museum ini menampilkan sekitar 30 lokomotif. Selain lokomotif, museum ini memiliki sekitar 17 gerbong tua dan unik. Museum ini menawarkan koleksi mengesankan sekitar 100 replika ukuran nyata dari kereta api India. Replika ini berdiri sebagai model statis dan bekerja. Peralatan signaling dan perabotan tradisional juga menghiasi museum dengan indah. Barang yang paling berharga dari museum ini adalah model kereta pertama – Bombay ke Thane yang menyaksikan munculnya kereta api di India. Kereta mainan atau kereta mono adalah bagian yang harus dikunjungi di museum yang membawa penumpang untuk naik meremajakan. Terlepas dari objek wisata ini, museum ini menghuni mesin uap kuno tahun 1855 – Fairy Queen dan mobil sedan berwarna perak 1886 yang terkenal di Maharaja of Baroda.

Museum rel di Mysore adalah yang kedua. Museum ini didirikan pada tahun 1979. Museum ini tidak memiliki kekayaan rel yang luas seperti Delhi National Rail Museum tetapi luar biasa dengan caranya sendiri. Museum ini memamerkan koleksi yang luas dari beberapa foto dan artefak tertua yang menyaksikan perkembangan kereta api. Museum ini memiliki saloon Mysore Maharani yang berpanel kayu yang terkenal yang berasal dari tahun 1899. Salon khusus terdiri dari dapur, mobil makan yang luar biasa, dan kamar mandi kekaisaran.

Leave a Reply